試作品製造職(モデル設計)
K.S

私は小さいころから「自動車」と「ものをつくること」が好きだったこともあり、学生時代は自動車の研究開発やものづくりを学んでいました。そんな背景から、仕事も自動車に関わりつつ、自分の“手”を使ってものを作りたいという二つの思いを実現することが可能な試作モデル製作の会社に興味を持っていました。
学校に求人が来ていたモデル製作の会社の中で「アーク」は、構想から形になるまで、さらに自動車だけでなく家電やアミューズメントと幅広い仕事ができるというのが魅力的でした。
また、ほとんどの大手試作メーカーが東日本が拠点であるのに対し、西日本のお客様の仕事にも対応できるように、西日本にも拠点を置いてあるのも魅力的でした。
それらが決めてでアークへの入社を決めました。

仕事内容は、主に自動車のインテリアモデルの製作に携わっています。

インテリアモデルは、大きなパーツで言えばインパネやドア、シートなどが該当します。ただ表皮を巻くだけの案件もあれば、型の作製からミシンを使った縫製までを行い、でき上がったものを巻くものもあります。
他にも塗装など、表面処理前の製品の下地を作る仕上げ作業や、量産車を使った実車改造など様々な仕事をさせてもらうこともあります。

この仕事をしていて良かったことは、自分が型から起こして、縫製したものが巻かれたシートやインテリアパーツが、車両に取り付けられている状態を見ることができたときや、それがモーターショーなどの大きなイベントに出展されているのを見たときです。さらに、お客様から感謝の言葉をいただいたときには、これまでの大変な作業や努力が報われた思いになります。

シート製作で重要なミシンのオペレーションは、0からのスタートでした。特に工業用のミシンは経験がなく、糸の通し方、ボビンの巻き方から教わりました。ミシンは使えば使うほど、上達することができます。今では私の強みの一つです。
型取りは、感覚作業の塊です。大まかな基準はありますが、シートの形状によって力のかけ方が異なります。
全ては経験値と確認力だと思います。型取りに失敗すると、最初からやり直しになります。ですが、そこがシートの面白いところだと私は思います。どこの型紙が良くなかったのか、形状を表現する限界なのか、どうしたらお客さまに納得して頂けるモデルができるのか、できる方法を模索していくためには、常にプラス思考でいることが大切だと思っています。

シートデザインモデルの一連の作業ができる様になったことです。
シートは、組立ができる仕様にするCAD作業に始まり、分割したCADデータをNCマシンで切削する機械加工、切削したパーツとCADデータとを確認しながら組み立てた後、表皮作業へと繋がります。
1年目はシートの基礎、2年目はシートの習得とCAD作業 、3年目はシートの習熟と機械加工、4年目からは一連の作業・技術を身につけています。確実にスキルが上がっていることを実感できるのも嬉しいです。
この業界ではまだまだ成長途中の1人です。不安になることもありますが、学べることも大きいので、チームの力になれる様、努力を惜しみません。そして、人に頼られる人材に成長することが目標です。